Beschrijving
Dankzij z’n veelzijdigheid en rijgemak heeft onze Touring een grote schare trouwe fans. We brengen deze kilometervreter daarom in maar liefst drie uitvoeringen: met klassiek diamantframe, als mixed frame en met lage instap. In alle gevallen is het frame geconstrueerd van ons lichte en sterke Superlite aluminium, waarvan de buizen een variabele wanddikte hebben. Dik waar nodig, dun waar het kan. De versnellingskabels lopen door die buizen, voor een strak uiterlijk, minder onderhoud en langdurig soepel schakelen. Niet alleen is de constructie geoptimaliseerd, ook de geometrie. Deze Efficient Comfort geometrie is, zoals de naam al aangeeft, zowel efficiënt als comfortabel wanneer je lange dagen in het zadel doorbrengt. De fraaie gesmede achterpatten bieden niet alleen ruimte voor het monteren van de bagagedrager en de remklauw, maar ook aan een achterstandaard. Dat is gewoon de beste plek als je met fietstassen onderweg bent. En natuurlijk hebben we gedacht voor voldoende bidonhoudernokjes. Je ziet het, de Touring is overal klaar voor. Nu nog een mooie route uitzoeken.
Is de Touring EXC die ene fiets die alle andere overbodig maakt. Het lijkt er wel op. Als fiets voor naar het werk is ’ie uitermate geschikt, maar voor een fietsvakantie draait ’ie z’n hand ook niet om. En als je in het weekend de Touring EXC pakt voor wat frisse lucht en het verbeteren van je conditie, blijkt ook dat ideaal. Allereerst dankzij het hoogwaardige aluminium frame. Dat is licht, sterk en comfortabel, met onze befaamde Efficient Comfort geometrie en een zitpositie die zelfs de langste dag in het zadel tot een feest maakt. Of je de Touring EXC nu gebruikt voor de dagelijkse routine of juist om tijdelijk even aan die routine te ontsnappen, op de Shimano aandrijflijn met 3×10 versnellingen kun je altijd vertrouwen. Datzelfde geldt voor de hydraulische Shimano schijfremmen. Problemen met vertragen in de regen? Niet met deze fiets! Een verende voorvork van Suntour, een semi-geïntegreerde bagagedrager, verlichting-met-naafdynamo, spatborden en een stabiele achterstandaard ronden het totaalplaatje af. Zo blijft er niks te wensen over. Rijden maar!
